Sursa poza si informatii: oradesibiu.ro

Lucrările la secțiunea montană Boița – Cornetu a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești progresează vizibil, după o perioadă de stagnare și întârzieri în autorizări. Antreprenorul turc Mapa a început montajul macaralelor turn necesare construcției viaductului Boița, o structură esențială în acest proiect.

În paralel, echipele lucrează la foraje pentru viaductul 2 și efectuează excavații pentru platformele altor trei viaducte din zonă. Aceste progrese au fost surprinse de pasionații de infrastructură, care au publicat imagini recente de pe șantier.

În această săptămână, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat începerea lucrărilor la Tunelul Robești, primul dintre cele șapte tuneluri planificate pe această secțiune a autostrăzii. Acest tunel va avea o lungime de 900 de metri și reprezintă un pas important în realizarea proiectului.

De asemenea, autoritățile au emis autorizații de construire pentru patru viaducte suplimentare între km 14+150 și km 17+670, pe direcția Sibiu – Pitești, ceea ce va permite continuarea lucrărilor în zonele montane dificile.

Secțiunea Boița – Cornetu, cu o lungime de 31,33 km, este una dintre cele mai complexe și importante părți ale Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești. Contractul pentru această secțiune are o valoare de 4,25 miliarde lei (fără TVA) și un termen de finalizare în martie 2028. Proiectul include construirea a 49 de poduri și viaducte, precum și a șapte tuneluri cu lungimi între 250 m și 1.590 m.

Aceste progrese sunt încurajatoare și indică faptul că Autostrada A1 Sibiu – Pitești începe să prindă contur, promițând o infrastructură rutieră modernă și eficientă pentru întreaga regiune.